升降平臺是汽車維修過程中用來升降汽車的設備，當汽車駛向升降站時，可通過手動操作將汽車升降到一定高度，便于汽車維修。電動升降平臺適用于汽車、集裝箱、模具制造，木材加工，化工灌裝等各類工業(yè)企業(yè)及生產流水線，滿足不同作業(yè)高度的升降需求，同時可配裝各類臺面形式（如滾珠、滾筒、轉盤、轉向、傾翻、伸縮），配合各種控制方式（分動、聯動、防爆），具有升降平穩(wěn)準確、頻繁啟動、載重量大等特點，有效解決工業(yè)企業(yè)中各類升降作業(yè)難點，使生產作業(yè)輕松自如。液壓式升降平臺由若干標準節(jié)段組成的管子桁架結構。為了保證塔架的穩(wěn)定，每隔一定高度（約10～15米）用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導軌架。升降平臺廠家由鋼絲繩驅動，大多用于運送貨物。由塔架、吊籃、卷揚機等組成。塔架一般為桁架結構，用纜繩拉住，保持直立。吊籃用型鋼焊成，是裝載貨物的容器。卷揚機固定在地面上，鋼絲繩繞過塔架頂部的滑輪與吊籃連接，牽引吊籃上下運行，操作人員在地面上控制。 電梯在汽車維修中起著非常重要的作用，現在所有的維修廠都配備了電梯，電梯是汽車維修廠必不可少的設備。

但今天我們要關注的是兩柱升降平臺:

雙柱升降平臺是汽車維修保養(yǎng)單位常用的一種專用機械升降設備，廣泛應用于轎車等小型汽車的維修保養(yǎng)。雙柱升降平臺可以在空中升降汽車的同時，節(jié)省大量地面空間，方便地面操作。但是為了最大限度的節(jié)省材料，雙柱升降平臺的底板一般都是拆下來的。因為沒有底板，柱的扭轉需要地面抵消，所以對基礎的要求很高。如果有橫梁(龍門吊)，會被橫梁偏移。

雙柱式升降平臺有對稱式和非對稱式兩種。對稱式升降機四根臂的臂長大致分為相等，這樣才能使得中國汽車服務中心（或質心）處于立柱的中間進行位置，對于皮卡和箱式貨車等類型的汽車的日常管理維修企業(yè)來說就是這種信息對稱式升降機可能是一種最佳的選擇。但是他們對于學生一些柱間寬度不夠大的對稱式雙柱式升降機來說，汽車升降后不能完全打開車門是一個具有很大的缺點。非對稱式升降機的立柱向后旋轉了自己一個國家角度（大約30），并且通過前臂比后臂稍微短一些。當把汽車停放到學習這種研究非對稱式的升降機適當調整位置時，車的位置問題就向后移動了我國一些，因此，我們生活就很容易地從車門進出。而且，這種基于非對稱式升降機轉動的立柱，可以有效確保社會車輛的重心安全地定位在立柱相互之間。